C'est en 1957 j'avais 16 ans, que je fis mes premier pas dans les travaux publics,

d'abord dans une sabliére sur les bords de la Garonne dans la région de toulouse, chargement de sable, graviers, dans les camions, avec une pelle '' POCLAIN '' monter sur un camion ''G.M.C.'' a gaz, ensuite avec un tracteur a chenille '' CONTINENTAL''. Aprés je parti sur les chantier, pour

réaliser des voie d'accés avec parking dans les lotissements de Toulouse. Puis, commença la vie en déplacement dans le sud-ouest, déviation d'AIGUILLON (47) terrassement d'un pipe line entre, RODEZ, ESPALION(12), travaux dans l'AUDE. Et vinrent les grands travaux, construction de l'autoroute de l'esterel (A8) d'abord a FREJUS(83) dans la vallée du REYRAN en 1958/59 avant la rupture du barrage de MALPASSET, puis le tronço

n SUPER- ANTIBES, VILLENEUVE-LOUBET(06). Aprés je partis pour réaliser le canal d'amener de la chute de CURBANS(04). Un matin de Février 1961 je reçu une feuille de route pour me présenter a RUEIL-MALMAISON le 2 Mars 1961 pour incorporation direct a CHERCHELL en ALGERIE, cela mis en veuilleuse mon métier de terrassier pendant deux ans, j'allais avoir 20 ans.
photo du haut: Terrassement de ''la Brague'' pour le passage de l'autoroute de l'Esterel ( A8)
photo du bas : Terrassement du péage de l'autoroute de l'Esterel a Fréjus